Franca teston autostradën, ‘e para në botë’ që mbush automjetet elektrike ndërsa vozitni

(KEYSTONE/Gaetan Bally)

Franca ka filluar testimet në një pjesë të autostradës së vendit për një teknologji të re që rimbush automjetet elektrike në lëvizje. Nëse janë të suksesshme, ata shpresojnë ta shpërndajnë atë në tre të katërtat e rrugëve kryesore të vendit deri në vitin 2035, përcjell albinfo.ch.

Një “korsi induksioni” eksperimentale 1.5 km e gjatë në A10 pranë Angervilliers, në rajonin më të madh të Parisit, po testohet si një mjet i mundshëm për të karikuar automjetet elektrike – veçanërisht kamionët – në lëvizje.

Shtrirja e shkurtër e rrugës ka mbështjellje transmetuesi nën sipërfaqe që do të lëshojë një fushë elektromagnetike që mund të ‘kapet’ nga automjete të pajisura në mënyrë të përshtatshme dhe të shndërrohet në energji elektrike, tha operatori i autostradës Vinci.

Ai e shpalli eksperimentin “ngarkesa ndërsa vozit” si “i pari në botë”.

Projekti prej 26 milionë eurosh do të zgjasë tre vjet. Nëse është i suksesshëm, qeveria franceze shpreson të pajisë pothuajse tre të katërtat e rrjetit të autostradave të vendit me teknologjinë deri në vitin 2035, që do të thotë më pak ndalesa gjatë rrugës për automjetet elektrike, raporton Les Echos.

Një provë e dytë e planifikuar e elektrifikimit, në një shtrirje prej 2 km të një rruge kryesore në departamentin Haut-Rhin, ndjek linja të ngjashme me eksperimentet në Gjermani dhe Suedi, në të cilat kamionët përdorin linja elektrike ajrore, të ngjashme me ato të përdorura nga tramvajet ose trenat elektrikë, për të prodhuar energji gjatë lëvizjes.

Sipas ekspertëve që marrin pjesë në prova, përfitimet janë të qarta. “Nëse elektrizojmë vetëm tre për qind të rrjetit rrugor më të përdorur nga kamionët, ne e dekarbonizojmë atë me 60 për qind. Nuk ka nevojë të elektrizohet i gjithë rrjeti”, tha Gilles Baustert, drejtor i marketingut, komunikimit dhe marrëdhënieve publike në Scania France, për të përditshmen e biznesit Les Echos në atë kohë.

Ndërkohë, 10 km nga A5 në jug të Frankfurtit tashmë janë elektrizuar me linja elektrike ajrore – 5 km në çdo drejtim. Aktualisht janë duke u instaluar 7 km shtesë për fazën e dytë të provës.

Skema A5 është një nga tre provat e kryera në Gjermani nga i njëjti ekip. Një pistë testimi 5 km është hapur pranë Lübeck në Schleswig-Holstein (A1) dhe një seksion 4 km i B462 në Baden-Württemberg.