China dominiert den Markt für Elektroautos im Kosovo

Nach Angaben des kosovarischen Zolls wurden von Januar bis August dieses Jahres insgesamt 780 Elektroautos importiert, davon 665 aus China.

Der Markt für Elektroautos im Kosovo verändert sich in rasantem Tempo, während China zur wichtigsten Bezugsquelle für diese Fahrzeuge geworden ist. Allein in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 stammte die überwiegende Mehrheit der in das Land importierten Elektroautos aus China.

Nach Angaben des kosovarischen Zolls wurden von Januar bis August dieses Jahres insgesamt 780 Elektroautos importiert, davon 665 aus China. Zum Vergleich: Im Jahr 2022 waren lediglich 13 Elektroautos aus China importiert worden.

Deutlich verändert hat sich auch die Rangfolge der Länder, aus denen Kosovo seine Elektroautos bezieht. Im Jahr 2022 war Deutschland noch die wichtigste Bezugsquelle, während China nur vier Jahre später klar die Spitzenposition übernommen hat, berichtet Radio Free Europe, berichtet albinfo.ch.

Mehr als 11,5 Millionen Euro für Elektroautos

Der Anstieg der Importe spiegelt sich auch im finanziellen Wert wider. In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 überstieg der Wert der in den Kosovo importierten Elektroautos 11,5 Millionen Euro. Das sind rund eine halbe Million Euro mehr als im gesamten Jahr 2025. Verglichen mit 2022 hat sich der Wert der Importe mehr als verdoppelt.

Eine weitere wichtige Veränderung ist das wachsende Interesse an gebrauchten Elektroautos. Im Jahr 2022 war der überwiegende Teil der importierten Elektrofahrzeuge neu, während sich der Trend im Jahr 2026 deutlich verändert hat.

Niedrigere Kosten steigern das Interesse

Einer der Faktoren, die zum wachsenden Interesse beitragen, sind die im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen niedrigeren Nutzungs- und Wartungskosten.

Laut Marktvertretern, die von Radio Free Europe zitiert werden, besteht besonders großes Interesse an Modellen des chinesischen Herstellers BYD. Ein solches Fahrzeug kann über Nacht für rund drei Euro aufgeladen werden und je nach Modell und Nutzungsbedingungen mit einer Ladung mehr als 400 Kilometer zurücklegen.

Trotz des raschen Wachstums machen Elektroautos weiterhin nur einen relativ kleinen Teil des gesamten Marktes aus. Im Zeitraum von Januar bis August 2026 wurden im Kosovo mehr als 25.000 Autos importiert, im Vergleich zu 780 Elektrofahrzeugen. Der Gesamtwert der importierten Fahrzeuge lag bei über 309 Millionen Euro.

Keine besonderen Steuervergünstigungen

Derzeit genießen Elektroautos im Kosovo bei der Einfuhr keine günstigere Behandlung als Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotor. Bei der Einfuhr werden ein Zollsatz von 10 Prozent und eine Mehrwertsteuer von 18 Prozent erhoben. Für gebrauchte Fahrzeuge fällt je nach Alter zusätzlich eine Verbrauchsteuer an.

Die Wirtschaftskammer des Kosovo hat gefordert, den Zoll auf Elektroautos abzuschaffen und die Mehrwertsteuer von 18 auf 8 Prozent zu senken. Sie argumentiert, dass solche Erleichterungen Bürger und Unternehmen dazu bewegen könnten, verstärkt auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.

Die Energiestrategie 2022-2031 sieht vor, dass die Zahl der Elektroautos im Kosovo bis 2031 auf rund 15.000 steigt.

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