Zvicra do të vendosë gjoba më të larta dhe rregulla të reja për automjetet me zhurmë

Ngritja e motorit në mënyrë të panevojshme, duke e bërë motoçikletën tuaj të zhurmojë vetëm sepse mundet, ose lëshimi i zhurmës së shkarkimit do t’ju kushtojë më shumë në të ardhmen, njoftoi qeveria zvicerane.

Në një projekt pilot që u zhvillua në Gjenevë në vitin 2023, Zyra Federale për Mjedisin (FOEN) instaloi radarë për zbulimin e zhurmës në pjesë të caktuara të qytetit për të matur nivelin e zhurmës së automjeteve që kalojnë, transmeton albinfo.ch.

Ata kishin regjistruar deri në 200 automjete në ditë, me disa që lëshonin nivele të zhurmës deri në 117 decibel – shumë më tepër se kufiri prej 82 decibel, që është më i larti i lejuar.

Mbi 70 për qind e atyre automjeteve ishin motoçikleta, me pjesën tjetër të shpërndarë pothuajse në mënyrë të barabartë midis makinave dhe kamionëve, shkruan thelocal.

FOEN i gjeti këto shifra shqetësuese sepse “zhurma i streson dhe i sëmur njerëzit,” tha ai. “Në Zvicër, rreth një milion njerëz, ose një në shtatë, janë të ekspozuar ndaj zhurmave të dëmshme ose të bezdisshme, dhe trafiku rrugor është deri tani fajtori kryesor”.

Duke vepruar në bazë të këtyre gjetjeve, Këshilli Federal vendosi më 16 tetor të forcojë disa rregullore ekzistuese dhe gjithashtu të rrisë shumën e gjobave të dhëna për gjenerimin e ndotjes akustike “të shmangshme” në rrugët zvicerane.

Cilat janë rregullat e reja – dhe sa më të larta janë gjobat?

Këshilli Federal forcoi rregulloret për ndryshimet përkatëse të urdhëresës.

Fillimisht, ai ndaloi zhurmat e krijuara nga tubat e shkarkimit të automobilave, motoçikletave dhe automjeteve të tjera.

Së dyti, Këshilli Federal vendosi të rrisë sanksionet ekzistuese – për shembull, gjoba për funksionimin e panevojshëm të motorit do të rritet nga 60 në 80 franga.

Nuk ka radarë zhurmash

Megjithëse projekti pilot që u zhvillua në Gjenevë ishte një sukses për sa i përket aftësisë për të identifikuar automjetet me zhurmë, këto pajisje nuk do të instalohen në mënyrë rutinore në qytetet zvicerane – të paktën jo ende.

Kjo për shkak se “krijimi i bazave ligjore të nevojshme për instalimin e radarëve të zhurmës po has në pengesa të caktuara”, tha Këshilli Federal.

Ndër arsyet e përmendura nga qeveria është “ekzistenca e kërkesave të ndryshme ligjore për kufijtë e emetimit të zhurmës, në varësi të moshës dhe kategorisë së automjetit, dhe mungesa e një pajisjeje ekrani në automjet për të identifikuar kur është tejkaluar një kufi i zhurmës”.

Kjo është arsyeja pse Këshilli Federal “ka vendosur të shqyrtojë çështjen e fizibilitetit [për vendosjen e radarëve] në më shumë detaje përpara se të krijojë një mandat të mundshëm për zhvillimin e bazave konkrete ligjore”.

---