Trafiku ajror në Shtetet e Bashkuara u rikthye gradualisht në normalitet, pas një ndërprerjeje të shkaktuar nga një defekt teknik në sistemin e kontrollit të trafikut ajror. Të premten dhe të shtunën u anuluan rreth 18 mijë fluturime, ndërsa për të dielën ishin paralajmëruar mbi 1 mijë anulime të tjera.
Sipas autoriteteve amerikane, shkak i kaosit në trafikun ajror ishte një problem teknik gjatë një operacioni mirëmbajtjeje, në kuadër të të cilit po zëvendësohej një linjë e vjetër komunikimi me kabllo bakri me teknologjinë e fibrave optike.
Ministri amerikan i Transportit, Sean Duffy, bëri të ditur se gjatë këtij procesi një defekt në një pajisje të rrjetit shkaktoi ndërprerje në komunikimin me avionët dhe probleme në funksionimin e radarëve.
Drejtori i Administratës Federale të Aviacionit (FAA), Bryan Bedford, deklaroi se paqëndrueshmëria teknike filloi të përhapej, duke i detyruar autoritetet të merrnin vendim për ndalimin e përkohshëm të të gjitha ngritjeve të avionëve, si masë parandaluese.
Sipas të dhënave të FAA-së, të premten u anuluan rreth 12 mijë fluturime. Ndërsa të shtunën, nga rreth 41 mijë fluturime të planifikuara, më shumë se 6 mijë e 400 u anuluan, sipas platformës së monitorimit të trafikut ajror FlightAware.
Megjithëse autoritetet lejuan rifillimin e fluturimeve që të premten në mbrëmje, pasojat e ndërprerjes vazhduan edhe gjatë fundjavës. Çrregullimi i orareve të ekuipazheve dhe pozicionimit të avionëve e pamundësoi rikthimin e menjëhershëm të trafikut në gjendjen normale.
Në aeroportet amerikane u krijuan radhë të gjata, ndërsa shumë udhëtarë u detyruan të kalonin orë të tëra në sallat e pritjes, mes anulimeve dhe shtyrjeve të vazhdueshme të fluturimeve.
Sistemi i vjetruar i kontrollit ajror në qendër të kritikave
Defekti riktheu vëmendjen te gjendja e infrastrukturës së kontrollit të trafikut ajror në SHBA, një pjesë e së cilës funksiononte ende me pajisje dhe teknologji të vjetruara.
Ministri Sean Duffy theksoi nevojën për investime të mëdha në modernizimin e sistemit, duke deklaruar se disa pajisje datonin që nga vitet 1960 dhe ende mbështeteshin në linja komunikimi me kabllo bakri apo teknologji të vjetra të ruajtjes së të dhënave.
Shtëpia e Bardhë, një ditë para incidentit, u kishte kërkuar ligjvënësve miratimin e një fondi shtesë prej 30.1 miliardë dollarësh për modernizimin e sistemit të kontrollit ajror.
Duffy deklaroi se nevojiteshin investime edhe më të mëdha, duke argumentuar se një sistem i ri dhe modern do të mundësonte shmangien e ndërprerjeve të tilla.
Ndalimi i të gjitha ngritjeve të avionëve në shkallë kombëtare është një masë e rrallë në SHBA. Një vendim i ngjashëm ishte marrë në janar të vitit 2023, për shkak të një defekti informatik, si dhe pas sulmeve terroriste të 11 shtatorit 2001.
Ndërkohë, në pranverën e vitit 2025, dy ndërprerje të komunikimit kishin shkaktuar probleme në fluturimet në aeroportin e Newarkut, ndërsa në shtator të vitit 2026 qindra fluturime në bregun lindor të SHBA-së ishin anuluar pas dëmtimit aksidental të një linje telekomunikacioni.
Autoritetet amerikane ndërmorën masa për stabilizimin e sistemit dhe rikthimin e plotë të trafikut ajror.
