Gjobat e papaguara të parkimit u kushtojnë shumë komuniteteve

Çdo vit kantoni i Bernës mbetet me gjoba të papaguara trafiku, sepse shoferët ndërkombëtarë nuk i paguajnë ato. Gjetja e një zgjidhjeje duket e vështirë.

Pikat e nxehta të turizmit në Bernese Oberland shpesh kanë probleme me vizitorët që nuk janë të njohur me zakonet vendase dhe që vënë këmbën në to. Kjo shpesh çon jo vetëm në imazhe të çuditshme nga lexuesit, por edhe në gjoba të rënda: turistëve u kërkohet vazhdimisht të paguajnë për makinat e tyre të marra me qira, sepse parkojnë gabimisht, për shembull, siç raporton “Bärntoday”.

Megjithatë, këto gjoba shpesh nuk paguhen, gjë që ndonjëherë u kushton komunave disa qindra mijëra franga në vit. Turistët nga vendet jashtë BE-së janë veçanërisht të prekur, pasi nuk ka marrëveshje të qarta për mbledhjen e gjobave për ta, siç është rasti brenda Evropës.

Kjo do të thotë se kantoni i Bernës, dhe veçanërisht komunat si Interlakeni, po pësojnë humbje të konsiderueshme të të ardhurave – vetëm vitin e kaluar, këto arritën në rreth 400,000 franga.

Këshilltari i Bernese SVP, Samuel Krähenbühl, vuri në dukje humbjet e mëdha në qeveri dhe pyeti se çfarë po bënte Kantoni i Bernës për të mbledhur gjobat sa më plotësisht të jetë e mundur.

Në fund të fundit, askush nuk mban përgjegjësi Edhe pse kompanitë e makinave me qira tani u kërkohet të raportojnë se kush e ka marrë me qira automjetin në një kohë të caktuar, ato nuk janë të detyruara të mbledhin ose paguajnë gjobat drejtpërdrejt.

Në të njëjtën kohë, mbledhja e gjobave jashtë vendit mbetet e vështirë, veçanërisht për turistët nga Azia dhe vendet arabe, për të cilët shpesh nuk ka marrëveshje ligjore funksionale. Megjithatë, ndihma ligjore zakonisht nuk kërkohet në vendet përkatëse, pasi në raste individuale shumat e përfshira janë relativisht të vogla.

Në të njëjtin hetim, Krähenbühl pyeti nëse gjobat nuk mund të paguheshin edhe nga kompanitë e qirasë. Në parim, që nga rishikimi i fundit i Aktit të Trafikut Rrugor në vitin 2023, përgjegjësia e pronarit tani vlen edhe për personat juridikë, d.m.th.

Megjithatë, ky është rasti vetëm nëse ata nuk transmetojnë informacionin për pronarët e shoferëve. Pastaj i takon autoritetit përgjegjës në vendin e origjinës nëse ligji zbatohet apo jo; gjë që ndodh rrallë për shkak të sasisë së vogël të parave të përfshira.

Ndërsa rregulloret tashmë janë arritur me vendet fqinje evropiane, problemi mbetet për turistët nga vendet më të largëta.

Për sa kohë që nuk do të vendosen masa konkrete për të përmirësuar mbledhjen e gjobave, do të mbetet relativisht pa rrezik për shumë shoferë makinash me qira që të injorojnë rregullat e trafikut në Zvicër.