Makinat elektrike: Sfida e papritur e menaxhimit të rreziqeve nga zjarri i baterive

@pixabay

Në rrugët e Zvicrës po ndodh një ndryshim i heshtur. Automjetet elektrike, simbole të një epoke të re, po fitojnë terren. Kohët e fundit ata kaluan kufirin prej 3% të flotës së automobilave. Ky tranzicion, i inkurajuar nga vendimmarrësit dhe gjigantët e automobilave, megjithatë, zbulon një sfidë të papritur: menaxhimin e rreziqeve të zjarrit të lidhura me bateritë.

Rëndësia e kësaj çështjeje nuk mund të nënvlerësohet. Automjetet elektrike nuk paraqesin rrezik më të madh zjarri sesa makinat me benzinë. “Është vërtetuar se rritja e numrit të automjeteve elektrike në trafikun rrugor nuk çon në më shumë zjarre të automjeteve”, thotë Rolf Meier, kreu i marrëdhënieve me publikun në Shoqatën e Institucioneve Kantonale të Sigurimeve, veçanërisht në përgjegjësinë për mbrojtjen nga zjarri, transmeton albinfo.ch.

Megjithatë, natyra e zjarreve që ato gjenerojnë, veçanërisht kur ato përfshijnë bateri, përbën një sfidë komplekse për shërbimet e urgjencës. “Nëse është makina që është në flakë, është krejtësisht tipike për një zjarrfikës. Ne do ta shuajmë me ujë. Por nëse është bateria ajo që është prekur, ne jemi përballur me një fenomen zjarri. “Irratisja termike, duke lëshuar toksike dhe gaze të ndezshme”, shpjegon Patrick Eichelberger, zjarrfikës profesionist në Lozanë.

Kujdes nga parkingjet nëntokësore

Shuarja e zjarrit të baterisë është një art që po rafinohet. Së pari duhet të identifikoni makinën, më pas të kërkoni një bazë të dhënash për të gjetur modelin e baterisë dhe metodën specifike që duhet përdorur për ta fikur. Më në fund pajisuni me maska respiratore për të shmangur helmimin.

Në parkingjet nëntokësore rreziku është më i ngutshëm. Këto hapësira të kufizuara, ku grumbullohen automjetet elektrike, bëhen pika të nxehta të mundshme. Me rritjen e numrit të këtyre automjeteve, jemi dëshmitarë të formimit të grupeve reale të baterive.

Verën e kaluar, një makinë hibride po ngarkohej në bodrumin e tretë të një qendre tregtare në zemër të Madridit. Papritmas, ajo fillon të digjet. U deshën dy orë dhe rreth dhjetë zjarrfikës për të vënë zjarrin nën kontroll. Tymrat toksike të lëshuara detyruan policinë të evakuonte qendrën tregtare dhe të mbyllte zonën. Makina është vënë nën vëzhgim për dy ditë. Për shkak se kjo është një veçori e zjarreve të baterive, flakët mund të riaktivizohen kur mendojmë se zjarri ka mbaruar.