Austri: Përmbytjet e shtatorit shkaktojnë vonesa të mëdha në projektin U-Bahn

Përmbytja e lumit Wien, pas motit të ashpër dhe stuhive në mes të shtatorit, ka shkaktuar dëme të konsiderueshme në një kantier ndërtimi U-Bahn në Pilgramgasse, ka thënë autoriteti tranzit i Vjenës, Wiener Linien.

Ndikimet e plota financiare dhe të planifikimit janë ende duke u vlerësuar.

Përmbytjet, të cilat vërshuan përmes lumit Wien, u përshkruan si një ngjarje 1 në 1000 vjet. Pavarësisht masave mbrojtëse, boshti i ndërtimit në ndërkëmbimin e ardhshëm U-Bahn – ku linja e re U2 do të lidhet përfundimisht me U4 – u mbush me 19,000 metra kub ujë, e barabartë me vëllimin e rreth 50 shtëpive të mëdha familjare. Në disa zona, uji u ngrit deri në 10 metra.

Sipas Drejtorit Menaxhues Gudrun Senk, është e paqartë nëse data e përfundimit të projektit do të shtyhet më tej.

Nga vlerësimi fillestar u zbulua se makineritë e ndërtimit dhe automjetet u shkatërruan plotësisht nga përmbytjet. Pajisjet si stërvitjet dhe gërmuesit u zhytën plotësisht në ujë dhe tani janë të papërdorshme për shkak të dëmtimit të rëndë të elektronikës dhe motorëve, transmeton albinfo.at.

Disa nga automjetet, me peshë deri në 50 tonë, duhej të çmontoheshin dhe të nxirreshin nga gropa e ndërtimit me vinç, sipas Senk. Aktualisht po bëhen përpjekje me kontraktorët për të marrë makineri zëvendësuese, duke synuar rifillimin e punës në projektin U2 sa më shpejt të jetë e mundur.

Dëmtime ka pësuar edhe shtrati i lumit Wien në këtë zonë. Wiener Linien raportoi se ata po punojnë me kompanitë e ndërtimit dhe Departamentin e Ujit të Vjenës (MA 45) për të gjetur menjëherë një zgjidhje për riparimet.

Pllakat e betonit në shtratin e lumit u shkatërruan dhe pjesët e tokës u gërryen, shpjegoi Senk. Kjo do të duhet të riparohet përpara se të bëhet ndonjë gërmim i mëtejshëm.

Senk e përshkroi situatën si duke shkaktuar “një vonesë të konsiderueshme”. Është ende e pasigurt nëse përfundimi i përgjithshëm i projektit do të shtyhet sërish. Vetëm këtë verë u njoftua se zgjatja e U2 nuk do të hapej deri në fund të vitit 2028 siç ishte planifikuar, por ishte shtyrë deri në vitin 2030 për shkak të problemeve teknike, shkruan theinternational.at.

Ndikimi financiar gjithashtu nuk është përcaktuar ende, megjithëse Senk vuri në dukje: “Ne po flasim për dëme në miliona”. Tani është një çështje nëse fondet e sigurimit ose të ndihmës ndaj fatkeqësive do të mbulojnë disa nga kostot.