Raporti: Aeroporti i Gjenevës gjeneron mbi 3 miliardë CHF për ekonominë rajonale

(KEYSTONE/Martial Trezzini)

Aeroporti i Gjenevës, operatori i aeroportit ndërkombëtar në Cointrin, gjeneron 3.3 miliardë CHF vlerë të shtuar dhe ofron gati 22,000 vende pune, tregon një studim i ri.

Drejtori ekzekutiv i aeroportit synon të vazhdojë të forcojë lidhjen ajrore, e cila është veçanërisht e rëndësishme për bizneset.

Nga 3.3 miliardë CHF, gati 2 miliardë CHF shkuan në kantonin e Gjenevës, më shumë se 550 milionë CHF u gjeneruan në rajonin fqinj francez dhe rreth 770 milionë CHF në pjesën tjetër të Zvicrës, sipas një studimi të kryer nga firma konsulente Infras me seli në Cyrih dhe të publikuar të enjten.

“Efektet direkte, indirekte dhe të induktuara të qendrës luajnë një rol të madh në ekonominë rajonale”, tha CEO i Aeroportit të Gjenevës, Jean-François de Saussure, në tarracën e aeroportit. Aeroporti shërben rreth 147 itinerare të operuara nga 57 linja ajrore, shkruan swissinfo, transmeton albinfo.ch.

Në total, ndikimi i drejtpërdrejtë i 270 kompanive që operojnë nga aeroporti arrin në rreth 1.66 miliardë CHF dhe 11,500 vende pune ekuivalente me kohë të plotë (FTE). Ky aktivitet përbën 2.6% të produktit të brendshëm bruto (PBB) të kantonit të Gjenevës, me kantonin që ka një total prej 353,000 vendesh pune (FTE).

Përfitimet ekonomike shtrihen në veçanti tek furnizuesit, dyqanet, hotelet, restorantet dhe ofruesit e shërbimeve që operojnë në rajonin ndërkufitar zvicerano-francez.

Efektet indirekte lidhen me blerjet e bëra nga kompanitë në aeroport dhe efektet e gjeneruara nga shpenzimet e punonjësve.

Kontributi i aktiviteteve të aviacionit të përgjithshëm dhe të biznesit dhe transportit ajror të mallrave, duke marrë parasysh të gjitha efektet, arrin në 330 milionë CHF dhe 350 milionë CHF, përkatësisht. Sa i përket mallrave, rreth 96,000 ton kaluan nëpër Aeroportin e Gjenevës.

Rrugët direkte për në Singapor dhe São Paulo në shqyrtim

Lidhja ajrore paraqitet si një faktor kyç për ekonominë rajonale, bizneset dhe Gjenevën Ndërkombëtare. Kjo lehtëson aksesin e bizneseve në tregjet ndërkombëtare, mbërritjen e talenteve dhe vizitorëve, dhe rrit pozicionin e Gjenevës si një qendër diplomatike, shkencore dhe financiare.

“Gjatë samitit të G7 [në Evianin e afërt, Francë, qershorin e kaluar], të gjithë udhëheqësit kaluan nëpër Gjenevë, edhe pse qyteti nuk ishte domosdoshmërisht destinacioni i tyre përfundimtar”, tha de Saussure. Për më tepër, “organizatat ndërkombëtare përfaqësojnë një burim të rëndësishëm aktiviteti, me rreth 4,600 delegacione zyrtare dhe 6,000 konferenca në vit. Kur buxhetet e tyre shkurtohen, shohim një rënie në numrin e pasagjerëve”.

Në vitin 2025, aeroporti trajtoi 17.8 milionë pasagjerë, “në një aeroport të projektuar për 5 milionë”, tha CEO. “Ne duhet të krijojmë rrugë të reja me distanca të gjata për të përmirësuar pozicionimin tonë.” Dy rrugë direkte për në Singapor dhe São Paulo janë aktualisht në shqyrtim. Për më tepër, shërbimet për në Kinë janë rritur nga pesë në shtatë fluturime në javë.

“Tani kemi më shumë pasagjerë që udhëtojnë për në Kinë sesa për në Shtetet e Bashkuara”, tha de Saussure.