Trafiku në Zvicër rritet me rritjen e kostove

(KEYSTONE/Urs Flueeler).

Në vitin 2023, transporti në Zvicër gjeneroi kosto prej rreth 117 miliardë CHF. Në të njëjtën kohë, vëllimet e trafikut janë rritur ndjeshëm që nga viti 2000, me makinën që mbetet mënyra mbizotëruese e transportit.

Shifrat vijnë nga një raport i publikuar nga Zyra Federale e Statistikave.

Transporti i pasagjerëve përbënte 77% të kostove totale, ndërsa transporti i mallrave përbënte 23% të mbetur. Midis viteve 2019 dhe 2023, kostot e përgjithshme të transportit u rritën me 8%.

Vëllimet e trafikut të pasagjerëve janë rritur me më shumë se një të katërtën që nga viti 2000. Në vitin 2024, makinat përbënin 68% të kilometrave të përshkuara nga pasagjerët, krahasuar me 18% për hekurudhën.

Sipas të dhënave më të fundit të disponueshme nga viti 2021, njerëzit në Zvicër kalonin mesatarisht 80 minuta në ditë duke udhëtuar. Pjesa më e madhe e asaj kohe – 41.6 minuta – iu kushtua aktiviteteve të kohës së lirë.

Numri i automjeteve në rrugët zvicerane arriti në 6.9 milionë. Nga këto, 4.8 milionë ishin makina pasagjerësh, dyfishi i shifrës së regjistruar në vitin 1980, shkruan swissinfo. Në vitin 2025, një në çdo 20 makina ishte elektrike, transmeton albinfo.ch.

Transporti i mallrave i qëndrueshëm

Ndryshe nga transporti i pasagjerëve, vëllimet e mallrave kanë mbetur përgjithësisht të qëndrueshme gjatë dy dekadave të fundit. Transporti rrugor përbënte 63% të transportit të mallrave dhe hekurudhor 37%.

Numri i kamionëve që kalojnë Alpet ka rënë me një të tretën që nga viti 2000.

Pavarësisht vëllimit të lartë të trafikut, emetimet e dioksidit të karbonit nga sektori i transportit kanë rënë me 16% që nga viti 2000. Në vitin 2024, transporti ishte përgjegjës për 42% të emetimeve totale të CO2 të Zvicrës dhe 38% të konsumit të energjisë së vendit.

Siguria rrugore është përmirësuar gjithashtu. Numri i njerëzve të vrarë në aksidente trafiku ka rënë ndjeshëm që nga vitet 1970.