Aeroporti i Luganos: Ndërmjet ëndrrave të mëdha dhe një realiteti të zymtë

Ilustrim, Pixabay

Dikur një pikë kyçe për fluturime të rregullta në Ticino, Aeroporti i Luganos (Lugano-Agno) sot përballet me pasiguri dhe sfida të mëdha. Pas falimentimit vite më parë, infrastruktura e aeroportit mbetet funksionale, por pa pasagjerë dhe pa fluturime të rregullta.

Aktualisht, aeroporti përdoret kryesisht nga aviacioni privat dhe udhëtarë biznesi. Drejtori Davide Pedrioli thekson se çdo vit kalojnë rreth 10,000 pasagjerë, shumica nga Ticino ose Italia, që udhëtojnë për arsye profesionale.

Megjithatë, aeroporti ka nevojë për investime të mëdha – sidomos për ndërtimin e një hangari të ri dhe rinovimin e ndërtesave ekzistuese. Qyteti i Luganos synon të përfshijë sektorin privat përmes një modeli partneriteti publik-privat. Ish-senatori Filippo Lombardi, që drejton projektin, thotë se nuk ka vullnet për të investuar para publike dhe se modeli i ri do t’i paraqitet Këshillit Bashkiak së shpejti, transmeton albinfo.ch.

Për më tepër, Aeroporti i Luganos rrezikon të humbasë miliona franga për shkak të masave kursyese të qeverisë federale, që planifikon të ndalojë mbështetjen për masat e sigurisë në aeroportet rajonale. Kjo mbështetje, që vjen nga taksat mbi karburantin e avionëve, përbën një pjesë të madhe të të ardhurave të aeroportit – rreth 40% vetëm në Lugano.

Me mungesën e fluturimeve të rregullta, çdo ndihmë publike shihet me skepticizëm nga shoqatat e sigurisë dhe opinioni publik, të cilët argumentojnë se shërbimi aktual i përfiton vetëm pasanikët që udhëtojnë me avionë privatë.

Vendimet për të ardhmen e Aeroportit të Luganos priten në vjeshtë, ndërkohë që drejtuesit e aeroportit shpresojnë për një kthesë pozitive nga Berna dhe për një interes të vërtetë nga investitorët privatë.