Konfederata zvicerane insiston për trenat e natës drejt Suedisë nga prilli 2026

(KEYSTONE/Yannick Bailly)

Zyra Federale e Transportit (FOT) ka njoftuar planet për të lansuar një linjë treni nate që do të lidhë Bazelin me Kopenhagenin dhe Malmö-n, duke filluar nga prilli i vitit 2026. Linja do të operojë tri herë në javë dhe do të mbijetojë pavarësisht shkurtimeve buxhetore të qeverisë federale, shkruan RTS, transmeton albinfo.ch.

FOT ka angazhuar 1.2 milion franga për punët përgatitore në vitin 2025, ndërsa deri në vitin 2030 Konfederata planifikon të sigurojë një subvencion prej 47 milion frangash për mbulimin e kostove të funksionimit, përfshirë shërbimet e shtigjeve, energjinë, personelin dhe mjetet lëvizëse. Këto fonde nuk do të përdoren për blerjen e pajisjeve të reja, pasi linja mund të përdorë mjetet aktuale të SBB-së që operojnë midis Cyrihut dhe Amsterdamit.

Shuma prej 47 milion frangash vjen nga Akti i CO2, i cili më parë parashikonte 30 milion në vit, por u ul në 10 milion nga Parlamenti në kuadër të planit financiar 2027-2029. Ky subvencion synon të përmirësojë transportin me ndikim të ulët mjedisor, duke promovuar trenat e natës dhe lidhjet e pasagjerëve në distanca të gjata, transmeton albinfo.ch.

Megjithatë, vendimi përfundimtar për financimin e linjës do të merret nga Dhomat Federale gjatë debatit mbi buxhetin për vitin 2026. Aktualisht, SBB-ja ka paraqitur vetëm këtë aplikim për trenat e natës dhe askush tjetër nga vendet e përfshira nuk ka ofruar subvencione për ndërtimin e saj.

Në të njëjtën kohë, FOT ka investuar 5 milionë franga në vitin 2025 për të përmirësuar shpejtësinë e modelit “Giruno” në 250 km/orë, duke lejuar lidhje më të shpejta me Venecian, Gjenovën dhe Bolonjën. Po ashtu, janë shpenzuar 1.9 milionë franga për zëvendësimin e vagonëve të restoranteve në linjën Cyrih-Innsbruck-Graz, transmeton albinfo.ch.